Caterham

Caterham SVR - Cosworth goes Seven

Der Caterham SVR füllt mit dem, bereits aus dem CSR 200 bekannten, 2.3 Liter Cosworth-Motor auf der Basis des vergrößerten Serie 3-Chassis (mit außen liegendem Fahrwerk vorne und der bewährten De-Dion-Hinterachse) die preisliche Lücke zwischen den Modellen Classic, Roadsport und der CSR-Serie.

Ausstattung

  • Instrumentierung (Tachometer, Drehzahlmesser, Wassertemperatur, Öldruck und Tankanzeige)
  • Verstellbare Einzelsitze
  • 3-Punkt Sicherheitsgurte mit Aufrollautomatik
  • MOMO-Lederlenkrad
  • Heizung mit 2-stufigem Gebläse
  • Armauflage links und rechts
  • Trockensumpfschmierung
  • Supersport-Fahrwerk (Wide Track an der Vorderachse)
  • Getönte und heizbare Frontscheibe (Antibeschlag)
  • Überrollbügel
  • Steinschlagschutz auf den hinteren Kotflügeln in Edelstahl
  • Frontnase und Kotflügel in Fiberglasausfertigung (Einfärbung nach Wahl)
  • Wetter-Equipment (Verdeck mit herausnehmbarem Heckfenster, Seitenstecktüren, Seitenspiegel, Verdeck-Gestänge und Persenning. (Die Seitenstecktüren können abgenommen und im Gepäckraum verstaut werden))

Sonderausstattung

Lackierung

  • Komplettlackierung
  • Bonnet Stripe
  • Nosecone Band

Interieur

  • Ledersitze & Ledermittelkonsole
  • Rennsportsitze Composite
  • Stack-Instrumenten-Display
  • 4 Punkt-Gurte
  • MOMO-Lederlenkrad mit Quickout
  • Carbon Armaturenbrett

Exterieur

  • Tonneau-Cover
  • Verdecktasche
  • Carbon-Fibre-Set
  • Black Pack
  • Rennsport-Tankdeckel

Technik

  • Sperrdifferential
  • Starter-Knopf
  • Rennsport-Bremsen
  • 13" 8-Speichen Leichtmetall-Felgen

Chassis & Fahrwerk

  • Das Chassis besteht aus einem maschinell laserverschweißtem und pulverbeschichtetem Gitterrohrrahmen, welcher mit modernsten CAD-Systemen entwickelt wurde, wodurch das Chassis nochmals eine um 12% stärkere Formsteifigkeit aufweist. Die Aluminium-Karosseriebleche werden mit dem Rahmen vernietet. Diese Konzept gewährleistet maximale Steifheit bei minimalem Gewicht.
    Zudem verfügt jeder Caterham Seven über einen Seitenaufprallschutz  mit einer Einlage aus einer Aluminium-Wabenstruktur (Honeycomb), wie sie auch im modernen Rennsport zum Einsatz kommt, Überschlagschutz und EU-konforme Sicherheitsgurte.
  • Das Chassis des SVRs entspricht dem vergrößerten SV-Chassis.
  • Vorderradaufhängung
    Einstellbare Doppelquerlenker, Stabilisator sowie Bilstein Schraubfederbeine und Eibach-Federn
  • Hinterradaufhängung
    Spur- und sturzkonstante Hinterachse (De Dion) sowie Bilstein Schraubfederbeine, Eibach-Federn und einstellbarem Stabilisator
  • Hydraulisches Zweikreisbremssystem AIuminium-Festsattel mit Scheibenbrem-sen vorne und hinten jeweils mit 228 mm Durchmesser und Bremsflüssigkeitsanzeige.
    Die Handbremse wirkt auf die Hinterachse.
  • 6,5J x 15? 10-Speichen Leichtmetall-Felgen mit Avon 1195/45R15 CR500 Semislickbereifung

Antrieb

Kenndaten

  • Bauart:Reihen-Vierzylinder Cosworth Duratec
  • Ventile / Zylinder: 4 DOHC / Variable Valve C
  • Hubraum: 2.261 cm3
  • Bohrung x Hub: 87,5 mm x 94 mm
  • Motor Management: Ford ?Black Oak? ECU (Cosworth)
  • Nennleistung in kW (PS): 147 (200 PS) bei 7.000 U/min
  • Nenndrehmoment in Nm: 224 bei 5.750 U/min

Kraftübertragung

Antrieb: Heck
Achsübersetzung: 3.38:1
Schaltgetriebe: 6-Gang mechanisch
  1. Gang: 2.69:1
  2. Gang: 2.01:1
  3. Gang: 1.59:1
  4. Gang: 1.32:1
  5. Gang: 1.13:1
  6. Gang: 1.00:1
  Rückwärtsgang: 2.96:1

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h
0-100 km/h: 3,7 Sek.
Leistungsgewicht: 2,88 kg pro PS

Kraftstoff & Verbraucht

Tankinhalt: 42 l
Kraftstoffverbrauch innerorts: 16,60 l/100 km
Kraftstoffverbrauch außerorts: 8,55 l/100 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,53 l/100 km
CO2-Emissionen kombiniert: 277 g/km
Emissionsklasse: EU4

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist.

Die angegebenen Werte zum Kraftstoffverbrauch und zur CO2-Emission wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren Richtlinie 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen.

Maße & Gewichte

Abmessungen

Länge ohne Ersatzrad: 3.250 mm
Länge mit Ersatzrad: 3.530 mm
Breite: 1.685 mm
Höhe mit geschl. Verdeck: 1.240 mm
Höhe mit geöff. Verdeck: 1.115 mm
Radstand: 2.305 mm
Bodenfreiheit: 110 mm
Spurweite vorne: 1.446 mm
Spurweite hinten: 1.446 mm
Wendekreis: 11,00 m

Gewicht

Leergewicht: 575 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 860 kg

Angaben zum Leergewicht entsprechen der Masse in fahrbereitem Zustand (Kraftstoffbehälter zu 90 % gefüllt, ohne Fahrer und Gepäck) für Fahrzeuge in serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattungen und Zubehör erhöhen i. d. R. diesen Wert, wodurch sich die Nutzlast entsprechend verringert.

Bausatz

Die schon von Lotus eingeführte Möglichkeit, den Seven als Bausatz zu bestellen, wird vom legitimen Nachfolger, Caterham Cars fortgeführt.
Im Normalfall wird der Bausatz komplett geordert, d. h. der Rahmen des Fahrzeugs ist bereits mit Aluminiumblechen vernietet, alle Instrumente sind bereits installiert, und der Überrollbügel ist vormontiert. Im Basisbausatz sind die Pakete wie Vorder- und Hinterachse, Motor, Getriebe, Bereifung, Lenkung, Kühlung, Lichtanlage, Interieur, Felgen und Reifen, Auspuffanlage, Wetterausrüstung und Steuergerät als Neuteile beinhaltet.
Auf Wunsch sind je nach Ausstattung auch Sonderausstattungen lieferbar, welche Sie aus der detaillierten Preisliste entnehmen können.
Es macht am meisten Sinn das Fahrzeug als kompletten Bausatz zu beziehen, da dann bereits alle Komponenten vorhanden sind, und dadurch ein zügiges und sinnvolles Arbeiten möglich ist. Die durchschnittliche Arbeitszeit liegt je nach Voraussetzungen bei ca. 150 - 200 Stunden für den Zusammenbau.
TÜV-Abnahme: Aus Herstellerhaftungsgründen und Einhaltung der Garantiebedingungen, empfiehlt sich eine Kontrolle mit anschließender TÜV-Abnahme durch uns.